Zakaj je EVO vreden svojega denarja!

[veloce]

In kaj so slabosti velike turbine pri nizkih obratih! Počakajte na konec videa!

http://videos.streetfire.net/search/...997DC125EC.htm

[Difšpera]

Citat:

In kaj so slabosti velike turbine pri nizkih obratih! OK

Ala Astra 1.7 D

[FLAT_eric]

Staro leto dni! Pah sej vsi vemo kako je ta Top Gear.

Gre za verzijo evo lige MR

LP

[wacko]

Ja, navora pri nizkih vrtljajih ni. Je dirkalna verzija, pri kateri je redni sevis vsakih nekaj tisoč kilometrov. 400 KM pri dveh litrih prostornine.

[Dejch]

Pomoje bi se jim bol splacal narest bi-turbo, kakor eno velko turbino not nametat. Sicr je kle problem, ce bi jo lahko not spravl, sam bi se vsaj znebil tega bednega laga. Al pa se bol od lancie S4 varianta kompresor+turbina.

[gajo_g]

Citat:

veloce je napisal:

In kaj so slabosti velike turbine pri nizkih obratih! Počakajte na konec videa!

http://videos.streetfire.net/search/...997DC125EC.htm

kapo dol !!

[BMWKILLA]

Se vseeno bi ga mel!!!!

[Difšpera]

Verjetno fiata, kr bolj vleče, ne?

Mal heca, jaz se ga tudi ne bi branil.

[puri]

moj frend ima evo 9.!

[Eddy]

Puri tis car joke...

Glede Eva: dream car,enkrat bo evo4 pri meni doma...
Lag je zakon,poraba ničelna ko ni v turbo zone....otak če tiščiš,prtiskaš na polno in laga ni,s takim avtom ne pospešuješ v 5. od 50km/h dalje...ampak to delaš v 2.