Nakup E39 528i

[BMW-M-POWER]

Citat:

gerchy je napisal:

Par popravkov na vse poste:
- 528i (1999) tehta 1575 kg oz. se številka vrti okrog te vrednosti (oprema, itd ...)
- Audi na sliki ima pokvarjen termostat, ne pa pokvarjen prikazovalnik. Lahko bi bilo tudi termostikalo, vendar potem bi kazalec bil pomaknjen bolj proti hladnemu polju.

Ja, nejeverniki si naj ogledajo www.ge39.com/vt2006.htm ... kolikor vidim pri sebi in drugih, poraba (šestvaljnikov) težko preseže 11-12 litrov, najbolj me zbode to, ko pride na obisk Vigi, ki ima le dobra 2 litra višjo porabo.

Gerchy bravo termostat je bil pred koncem ze, ampak ze zdavnaj je to odpravljeno, delovna temparatura je 90, je pa res kot je predhodnik opisal, da so wv in audi imel te tezave, kolega je mel isto zadevo samo da je njemo slo termostikalo!

[dejan_mik]

Citat:

BMW-M-POWER je napisal:

Glede porabe vsi govorite tako kot da bi na zrak sli, teli 194 konjci, dejte no bit realni pa povejte kok avto kur!

No, nimam petice, imam pa E46 330i. Presedal pa sem iz A4 1.8TQ (150KM). Meni Beemer enako kuri kot prej Audi ampak ful hudo gre. Porabo mam (in sem tudi pri A4 imel) cca. 10L (enak stil vožnje in relacije).
Po toliko različnih mnenjih lastnikov Beemerjev, pa še vedno ne verjameš?

[simonjasmina]

moj 540i - pri 130km/h na tempomat= 9l
pritisneš mal na plin tam do 150km/ =14l
200km/h 22l
260km/h 30l

[citrobooster]

torej, je mogoče kdo ta avto šel gledat (črno 528i, katere poraba sploh ni bistvena v tej temi..)

[srecko]

kot je že bilo pisano feltne, drugače pa kaj nej povem, z opremo se glih ne more bahati, je pa dokaj solidna cena če računaš da se felne enih 1000€

[citrobooster]

jap, to je dejstvo, da felge naredijo svoje. opreme ni veliko, jo je pa povsem dovolj. avt. klima, abs, varnost, štrom.. bolj je bitno, če vse skupaj, kar je v avtu deluje tako kot je treba... je pa avtek optično lep.

[Jerry]

Citat:

citrobooster je napisal:

torej, je mogocˇe kdo ta avto sˇel gledat cˇrno 528i

Katero? Iz te teme je nastala taksna francoska solata, da se jaz sploh ne znajdem vec o katerem avtu je govora...

[citrobooster]

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1500401 o tejle je bilo prvenstveno govora.

[veloce]

Včeraj sem malo brskal po netu in dobil tegale. Cena je kar ugodna za letnik, pa še lepo opremljen je.

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=7&id=11111111270006278&

[lovestern]

@BMW M POWER... Pazi, to kar si opisal pri porabi in poslikal števce, to je vse OK... Ampak moraš pa razlikovati, kaj je trenutna poraba goriva in kaj povprečna poraba goriva.

To kar tebi kažejo števci, to je trenutna poraba goriva. In iz števca lahko razbereš: "koliko bi avto porabil goriva, če bi se 100 km peljal pod istimi pogoji... torej z istimi pospeški, istimi obrati, itd..." Praktično: Če bi se peljal 100 km pri 220 km/h, bi avto po 100 km porabil toliko kot ti števec kaže zdaj v tem trenutku.

To pa je zdaleč od tega, ker je pa povprečna poraba. Povprečna poraba je največkrat merjena na daljše relacije (po navadi en poln tank goriva) na različnih načinih vožnje (AC, regionalna cesta, mesto, itd...). Povprečna poraba je skupek vseh teh trenutnih porab: Torej v trenutku ko slikal svoj števec je bila pod obremenitvijo tvoja poraba recimo 26 l/100km; nato si pa moral odvzeti plin in je poraba padla na 0 l/100km; še vedno se voziš skoraj 220 km/h, vendar hitrost pojenja. Povprečna poraba (merjena v enakih časovnih intervalih) bi sedaj bila (26 l + 0 l) / 2 = 13 l/100 km

Po tej logiki se seveda stvar nadaljuje...K povprečni porabi se prištevajo vse trenutne porabe in tako se nakako izračuna povprečna poraba.

Najbolje pa je povprečno porabo izračunati tako, kot so to delali naši očetje, ko še ni bilo vse te elektronike, ki bi izračunavala porabo. Torej, natankaš poln tank, nastaviš stanje km na števcu na 0, tank porabiš. Dotankaš in si zapišeš točno količino dotankanega goriva (seveda je za čim večjo natančnost potrebno vedno natankati gorivo do roba). Nato pa izračunaš: število prevoženih po števcu deliš s količino dotankanega goriva, pomnožiš s 100 in dobiš povprečno porabo na cel tank goriva...

Da bi dosegel povprečno porabo goriva tako kot imaš po slikah, bi se potem takem moral tako dolgo voziti pod polnim plinom, da bi skuril cel tank goriva. Kot vemo je to skoraj nemogoče... Ali bi pa moral reči takole: pri polnem plinu na relaciji 20 km in pri hitrosti 230 km/h je bila povprečna poraba 26 l/100 km... Tudi to bi lahko držalo, samo kaj nam to pove? Redko kdo bo z istim avtom dosegel to porabo... Vsi vemo, da bo moral ponoviti enak poskus!