PDA

Ogled polne verzije : Se nekaj za LukaMarko-ta...

UM.design
27.5.2004, 14:22
http://www.panna.si/2002turboschnitzer.jpg
BMW M
27.5.2004, 14:41
Povem po pravici:
Tega vsega KIČA ne bi nikoli obesil na Avto. :barf

Original je velikoooo lepši! :ok
Nixxon
27.5.2004, 14:46
V tem primeru mislim da to ni kič ampak must-have, pri hitrostih, ki jih tak avto na pisti doseže.
BMW M
27.5.2004, 15:00
Meni bi bilo škoda takšen Avto preganjat po cestah na dirkah. :jok :jok :jok
Nixxon
27.5.2004, 15:18
Amapk zato je bil narejen?!?

OK, če bi hotu serijskega tko ušmekat bi blo res mal drgač.
lukamarko
27.5.2004, 16:52
To je Schnitzerjev dirkalnik. :mljask
UM.design
27.5.2004, 22:44
To je Schnitzerjev dirkalnik. :mljask

Sedi 5. :student
tii
28.5.2004, 00:17
je že na "background" shranjena :ok
take avte (če so original) se ponavadi samo malo hitreje pelje po progi...
na "polno" pa se vozijo identično predelani...
seveda imaš pa tud razne lorde k pa derkajo tud s takimi, samo men je to mem!

lp tii
Mitja
28.5.2004, 01:33
UM, a imaš kak link do ostalih slik in mogoče še kakih podatkov?
Mitja
28.5.2004, 16:08
To je Schnitzerjev dirkalnik. :mljask

Ali veš kaj več o temu avtu? Google mi ni našel nič.
lukamarko
28.5.2004, 20:08
To je Schnitzerjev dirkalnik. :mljask

Ali veš kaj več o temu avtu? Google mi ni našel nič.
Leta 1968 in 1969 je BMW v sodelovanju s podjetjem Schnitzer pripravil ta dirkalnik za grupo5 (specialna turna vozila) Če se ne motim je imel ta avto cca 280 konjskih moči, ki jih je dosegel s pomočjo turbinskega polnilnika. Bom danes doma spet malo prebral in še kaj napisal oziroma popravil za sabo. Točno ta avto pa se nahaja v Schnitzerjevem salonu poleg DTM M3-ja E30 in drugih uspešnih dirkalnikov te firme. Malo si lahko pogledaš tudi na www.schnitzer.de
Mitja
28.5.2004, 20:46
Bi bil hvaležen :ok
UM.design
28.5.2004, 22:21
Bi bil hvaležen :ok


Schnitzer BMW 2002 Turbo - 4 cilindri, 1426 cc (ja 1426, downsized iz dvolitrske masine) in 400 KS. Zal je avto tekmoval samo eno sezono.

Leta 1977 sta ga vozila Peter Hennige in Harald Ertl, v grupi 5, kjer je ekipa bratov Schnitzer zmagala prvenstvo pred twin turbo Porscheji.

Lepo zgodovino imas tudi na: http://www.bmw2002.web.pt/02competition.htm
Mitja
28.5.2004, 23:13
Dobra stran, hvala. Ni čudno, da je tako malo podatkov, če je bil samo eno sezono. Verjetno ga je potem takoj nadomestil E21 320 turbo.
BMW M
29.5.2004, 00:17
Avto mi drugače ni všeč. Ko pa zaslišim 400 KM, potem pa je to že druga pesem! :eek :mljask :cool :metalc :eek :mljask :cool :metalc
UM.design
29.5.2004, 10:57
Avto mi drugače ni všeč. Ko pa zaslišim 400 KM, potem pa je to že druga pesem! :eek :mljask :cool :metalc :eek :mljask :cool :metalc

pa 1.4 prostornine :metalc
pero
29.5.2004, 11:03
Aja tko morebit mal offtopic

Tale 328 iz 30-ih let je zmagal na letošnji oldie mille miglia
lukamarko
29.5.2004, 12:16
Bi bil hvaležen :ok


Schnitzer BMW 2002 Turbo - 4 cilindri, 1426 cc (ja 1426, downsized iz dvolitrske masine) in 400 KS. Zal je avto tekmoval samo eno sezono.

Leta 1977 sta ga vozila Peter Hennige in Harald Ertl, v grupi 5, kjer je ekipa bratov Schnitzer zmagala prvenstvo pred twin turbo Porscheji.

Lepo zgodovino imas tudi na: http://www.bmw2002.web.pt/02competition.htm
Maš prav, sem malo leta zamešal ker sem pisal iz glave. Avto z 280 konjskimi močmi iz leta 68/69 o katerem sem pisal jaz je bil tovarniški BMWjev turbo, ki pa je pravtako potolkel konkurenco. :ok
Nixxon
30.5.2004, 11:42
Aja tko morebit mal offtopic

Tale 328 iz 30-ih let je zmagal na letošnji oldie mille miglia

Yeah! A si gledal na DSF, jest nism mogu do konca? Mislm kakšne lepote od avtomobilov so pa na takih prireditvah :mljask