Ogled polne verzije : Športni izpuh
pozdravljeni imam eno vprašanje kolega ima bmvr1100s rad bi montiral športne izpušne cevi zanima ga kaj priporočate seveda da je možen vpis v homologacijo. hvala za odgovore
Lp.
marcel_mastnak
15.3.2007, 20:08
Sam sem ravnokar montiral akrapovič izpušni lonec ki pa ga še žal nisem sišal ker imam rezervoar pri ličarju in sem zadnje čase zato zelo živčen:jok
Bom pa poročal kakšen je zvok in razlika v moči! Drug teden bo rezervoar gotov sam je pa uprašljivo vreme ker pravijo da bo sneg:blabla
citrobooster
15.3.2007, 21:41
:) akrapoviča si dal na gs-a? poročaj kako se obnese. pa cena kakšna je bila?
Jest ne priporočam nobrenih aftermarket izpuhov. Imam Remusa racing varianto, sem dobil zastonj, direkt cev iz cilindrov v lonec, zvok je res hud, navora malo manj, lepše se zvrti v visoke vrtljaje. Sam če si na motorju več kot par uric te začne od hrupa bolet glava. Strašiš vse ostale udeležence v prometu in se bojiš policajev da ti ne vzamejo prometne. Ni za imet gor.
Mam še homologirano varianto z vmesnim loncem, zvok glih pravi sam karakteristike katastrofa. Luknja v moči med 3000 in 4000 prm, zahteva skoz neko teranje v obrate, tko datu d to je šlo dol.
V glavnem jest sem kar pri originalu ostal. Drugač pri MOTORRADU dostikrat testirajo razne izpuhe za posamezni motor in ponavadi je od 10 firm le en ali dva ki presežeta tovarniše rezultate, pa še to na račun hrupa, ki presega dovoljene vrednosti.
LP Uroš
Sem po parih dneh odmontiral dol in šel nazaj an original.
LP Uroš
marcel_mastnak
15.3.2007, 22:30
To je mogoče res sam nisi pa povedal da nisi dal not k&n zračnega filtra in nastavil uplinjačev kar je ključnega pomena ker se motorju dost poveča pretok zraka itd. Js sm dobil akrapoviča zlo ugodno od kolega ker je on dal gor na svojga novga hexagonalnega pa je men prodal tega eno leto starega in z menjanim polnilom za tretjino cene tak da nism mel kaj dost za študirat:metalc Vem pa da mi bojo šle dlake pokonc ko bo to zalaufal pa še par sosedim tud:-D
K&N filter je strup za motor. Kdo ti bo optimizital vbrizg? Bi moral menjat čip. Tle nimaš vplinjačev da zamenjaš dize, naštelaš in fertik.
Drgač ma Akrapovič na GS-u res hud zvok. Lepo globok, jest bi se sam tega bal, da bo hrupa preveč. Sej pravim, med vožnjo z remusom je bilo zakon, zvok da dol padeš, sam če smo se cel dan okrog preganjal, mi je zvečer še nekaj ur zvonilo v glavi. Že itak maš na motorju preveč hrupa od vetra, pol pa še izpuh... Mogoče bi moral probat z kakimi res dobrimi čepki za ušesa.
Homologacijo si pa zrihtaj, da ne boš ostal brez prometne in tablice. Še posebej se pazi avstrijcev in švabov. Ti policaj direktno zmeri decibele in če jih je preveč...
LP Uroš
citrobooster
16.3.2007, 08:34
če razumem naj bi imel gs itak katalizator vmes, ki omeji hrup..?
študiram tudi sam, da bi se odločil za izpuh, samo me je strah, da mi en bo potem žal... to, da ti "zjebe" specifikacije in navor, mi ne diši kaj preveč. je pa res, da je treba po menjavi nanovo nastavit vbrizg :)
Pri 1150 je katalizator v ovalnem podolgovatem delu izpuha ki leži pod menjalnikom in zgornjim delom zadnje roke. Končnik izpuha ki je na levi strani je na ta oval nataknjen in pritrjen z objemko. Večina lastnikov menja samo ta končnik. In to ponavadi prinese samo lepši oz močnejši zvok (npr. Akrapovičev končnik da res lep zvok). Če pa hočeš tudi moč, se ta ovalni del nadomesti z Y kosom (brez katalizatorja), ki poveže cevi iz obeh cilindrov z končnikom (kot sem imel jaz z Remusom). Zadeva je nelegalna in preglasna, samo za Racing use!
LP Uroš
citrobooster
26.3.2007, 11:36
če smem vprašat, kam si pa potem dal remusa? lahko na p.m. :)
Remus je doma in se na njem nabira prah. Kupiš?
LP Uroš
citrobooster
27.3.2007, 07:33
Urko, imaš ps :ok
marcel_mastnak
3.4.2007, 11:26
Evo pa lahko komentiram akrapovičev izpuh:metalc
Če nebi prej slišal originalnega bi rekel da ni nobene razlike!
Laufa namreč zelo potiho le bolj globok glas je, sem probal tud brez dušilca in je isto potih ker katalizator use zaduši tak da glede glasnosti sploh ni nobenga problema! Tud moč motorja se ni prav nič spremenila. Imam le en problem: Izpuh je bil previsoko in mi je stopilo smernik zato me zanima če ima kdo kakšnega odveč izpuh pa sem že znižal da gre mimo smernika zdaj!:napaka
citrobooster
3.4.2007, 13:34
si dal motor ponovno na računalnik, potem ko si menjal izpuh? namesto katalizatorja lahko daš vmes Y-pipe, in potem imaš direktno spelano v izpuh iz cilindrov... (glasnost BO spremenjena) :)
si dal motor ponovno na računalnik, potem ko si menjal izpuh? namesto katalizatorja lahko daš vmes Y-pipe, in potem imaš direktno spelano v izpuh iz cilindrov... (glasnost BO spremenjena) :)
Prejšnji teden je Barborič reku da ni treba elektronike štelat(vsaj za SV-ja), sploh za na cesto. Da tisto pride v poštev, ko daš recimo K&N in komplet izpušni sistem od Akrapota recimo. :ok
Po domače povedano, s samo loncem je razlika premajna da bi s posegom v elektroniko kaj dosti spremenil. Drugo so pa čip lonci ki zjebejo karakteristike, ampak v večini ostane ista, spremeni se (na bolje) samo glas, pa tudi teža je navadno dosti nižja.
Če mene kdo vpraša, novega akrapota kupovat(po redni ceni) je za normalno uporabo(beri:za boljši zvok) popolnoma brez veze. Res je lažji in zelo kakovosten + da nekaj konjev, vendar pa dobiš dosti ceneje tudi kakšen drug, a vseeno kakovosten lonec, ki ohrani krivulje, zvok pa je boljši..je pa to moje mnenje, nenazadnje tudi eloksiranih titanovih vijakov ne privijamo namesto serijskih, ker bi zato pridobili 2kg, ki ti na cesit pomenita...nič...oziroma se je bolje dobro usr*t zjutraj po kofetu, pa maš kilo manj :laugh
citrobooster
4.4.2007, 08:08
no, če bi menjal, bi menjal predvsem zaradi zvoka. ampak kot je marcel povedal, ni očitne razlike v zvoku...(katalizator) poleg tega je akrapovič precej drag.
no, če bi menjal, bi menjal predvsem zaradi zvoka. ampak kot je marcel povedal, ni očitne razlike v zvoku...(katalizator) poleg tega je akrapovič precej drag.
Moje mnenje je, ampak moje mnenje, da prebereš čimveč tujih forumov z izkušnjami izbereš nek cenejši(od akrapota), a vseeno kvaliteten izpuh, ki ne bo zjebal krivulje(vendar tudi ni potrebe po nevem kakem tuningu) in bo dal bokserju lepši zvok...:ok Forumov je dosti, lastnikov po nemčiji recimo tudi, vem pa da nemško tud razumeš tak da...veselo na delo:laugh
citrobooster
4.4.2007, 11:42
Moje mnenje je, ampak moje mnenje, da prebereš čimveč tujih forumov z izkušnjami izbereš nek cenejši(od akrapota), a vseeno kvaliteten izpuh, ki ne bo zjebal krivulje(vendar tudi ni potrebe po nevem kakem tuningu) in bo dal bokserju lepši zvok...:ok Forumov je dosti, lastnikov po nemčiji recimo tudi, vem pa da nemško tud razumeš tak da...veselo na delo:laugh
delam na tem :ok :-D
marcel_mastnak
4.4.2007, 13:49
Vidim da si noben od vas nebi privoščil akrapoviča za ceno zvoka:) Tud jaz si ga nebi če nebi bil dost ugodn (Ceneje od usakega izpuha ki sem ga kdajkoli videl v oglasu! :ok2 )
Nastavit ga pa še nisem dal pa ga morem dat ker sem nastavil ventile in naredil servis zdaj pa mi pod štandgasom nemirno laufa in tud v srednjih obratih mal cuka pa ko navijem gas črno pokadi kar pomeni da ma preveč bencina, poraba je pa tud okol 8l pri kombinirani vožnji kar je z moje pojme dost preveč!
citrobooster
4.4.2007, 14:02
ja, to pa morš uštimat. mislim da ni lih zarad izpuha takšna poraba, ali pač?
me pa res firbec matra, kakšen je zvok z akrapovičem in s katalizatorjem. :) lahko posnameš?
marcel_mastnak
4.4.2007, 14:12
Lahk poskusim sam tak al tak je u živo najboljš:metalc
Nastavitev je pa potrebna zarad nastavitve ventilov in menjave zračnega filtra ker se je zdaj pretok zraka povečal zarad auspuha nism nobene razlike v moči ali porabi zaznal.
zdaj pa mi pod štandgasom nemirno laufa in tud v srednjih obratih mal cuka pa ko navijem gas črno pokadi kar pomeni da ma preveč bencina, poraba je pa tud okol 8l pri kombinirani vožnji kar je z moje pojme dost preveč!
Probaj odklopit lambda sondo in potem poglej kako laufa (laufa tudi brez ker računalnik vbizga simulira manjkajoči podatek). Imaš vse simptome da je sonda zanič. Samo z menjavo izpuha se ne bi smel tako spremeniti tek motorja in dvomim da boš z nastavitvijo vbrizga odpravil te težave.
LP Uroš
marcel_mastnak
28.9.2007, 18:43
Danes sem naredil Y izpušni kolektor namesto katalizatorja. Zdaj morm še sam zrihtat nastavek za lambda sondo in naslon za centralno stojalo pol pa dam kromirat. Zamenjal sem tud cev pod rezervoarjem kjer potuje zrak do filtra, dal sem večjo.
citrobooster
1.10.2007, 08:37
no, ZDEJ pa bo grmelo :-D. sam zadnji lonec je blažev žegen. Sem se vozil brez njega, pa zaradi katalizatorja ni bil veliko glasnejši. :)
no, ZDEJ pa bo grmelo :-D. sam zadnji lonec je blažev žegen. Sem se vozil brez njega, pa zaradi katalizatorja ni bil veliko glasnejši. :)
Res da moped še ni ropotal, vendar smo vsi takoj ko si se takrat pripeljal rekli če si auspuh menjal, ker je mel kar konkretno močnejši zvok...nej slabu tudi brez lonca in s katalizatorjem :-D
marcel_mastnak
26.6.2008, 16:16
a ma kdo izkušnje s tem da bi mu mogoče lambda sonda crknala zato če daš katalizator stran? To sem slišal od parih pa sem reko da bom tu uprašal če kdo ve iz prve roke?
Odstranil sem namreč katalizator in namestil Y ror in še isti dan dal nazaj katalizator ker tak ropota kot da je brez auspuha! Zdaj pa mi učasih ko se npr. peljem v 4. ali 5. 50 in dam do konca gas pri 4500 rpm umolkne in tud elektriko uzame obratomeru pol pa spustim gas pa ga dam spet pa gre motor naprej.:jok:crazy
a ma kdo izkušnje s tem da bi mu mogoče lambda sonda crknala zato če daš katalizator stran? To sem slišal od parih pa sem reko da bom tu uprašal če kdo ve iz prve roke?
Odstranil sem namreč katalizator in namestil Y ror in še isti dan dal nazaj katalizator ker tak ropota kot da je brez auspuha! Zdaj pa mi učasih ko se npr. peljem v 4. ali 5. 50 in dam do konca gas pri 4500 rpm umolkne in tud elektriko uzame obratomeru pol pa spustim gas pa ga dam spet pa gre motor naprej.:jok:crazy
Lambdi se zaradi odstranitve katalizatorja ne bi smelo nič zgoditi (razen, če je nekdo pri montaži počel kaj kar ne bi smel, ali pa je bila že prej slaba).
Glede na tvoj podatek o obratomerju (če pade na ničlo) bi lahko bil problem tudi v enem od obeh hallovih senzorjev za vžig. Najdeš ju spredaj pod jermenico na glavni gredi; test in eventuelno popravilo je dovolj podrobno opisano na nemški "bibliji" za štiriventilske bokserje - www.powerboxer.de/ (http://forum.bmwslo.com/www.powerboxer.de/).
Glede nemirnosti na prostem teku in manjši obremenitvi ter glede "kajenja" - kako je kaj s sinhronizacijo dušilnih loput ob servisu - je bila opravljena? Pazljivo opravljena sinhronizacija je pri tem motorju zaradi specifičnega sistema vbrizga še bistveno bolj pomembna kot pri motorjih z vplinjači.
LP, Skiny
marcel_mastnak
28.6.2008, 12:35
sinhronizacija je narejena tud ventili so nastavljeni ampak sumljivo mi je zato ker mi to dela od takrat ko sem dal katalizator dol. Dal ga bom na tester pa bomo vidl kaj bo. A mogoče kdo ve kakšne vrednosti morjo bit na lambdi če jo merim z ohm metrom?
Z ohmmetrom ne moreš testirati lambde, ker ni uporovni element.
Kako lambda sonda deluje, ni težave dobiti podrobnih informacij na netu, le googla malo uporabiš.
Lahko jo stestiraš z osciloskopom ali pa z dovolj hitrim digitalnim multimetrom. Med delovanjem ogretega motorja na povišanih obratih meriš izhodni signal iz lambda sonde (ki je NE SMEŠ ODKLOPITI) in če je vse v redu z delovanjem motorja in z lambda sondo, mora izhodna napetost nihati nekje v območju med 0,1 in 0,8V. Ne poskušaj z analognim voltmetrom, ker ne boš izmeril nič, zaradi premajhne vhodne upornosti voltmetra se bo napetost sesedla.
Če rabiš več informacij ti lahko napišem kasneje, ali pa malo pobrskaj po netu in po avtomobilističnem delu bmwslo (hint: za iskanje uporabi kriterij besedo "lambda" in išči med posti uporabnika "joze2" :))
LP, Skiny
Jest sem učer na gsxr 600-2001l namontiral drug auspuh-Rombo(podoben Leo vinchi-ju).Motor gre k bi se mu strgalo pa glas je tut ubitačan:ok
Nebi verjel da mu auspuh toliko da,če nebi probal:eek
Dons mi je auspuh prinesel 5-6 mesto na motozboru na Bledu(122.4db).
A je bil kdo gor:confused
Lahko bi se odprla ena tema o motorjih na splošno,da ne odpiramo teme za vsak drek kar se veže na motorje in dogodke...
vBulletin® v3.7.4, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.