Kaj pravite o tej e30 318is?

[RALLIART]

http://www.avto.net/tr/81638_1842004140702_2.jpg
http://www.avto.net/rabljena2002/oglasPodrobnosti.asp?id=81638&foto=2

Bemfl je pocen 280ksit pa se cenej bi verjetno sel

Zanima me vecinoma samo kolk so teli is motorji tezji za vzdrzevat mislm drazji,kajti vem da so neki govoril vcasih da ma ta motor neki drugace kot navaden ,KETNE al neki tazga in da je zaradi tega drazji servis itd..

ma pa 280Kkm prevozenih

Zanima me pa tudi kolk so te motorji podobni navadnim ?mislim kako so pri bmwju stisn te konje vn?bolj nabrit????
in kolk so sovede vzdrzljivi proti navadnim?kake posebne hibe?

pa ce je kdo tolk ded da mi zracuna registracijo polno z ao+ za 320 in 318is da vidm kolk pride razlike,ker nazalost se ponovem sistemu tiste tabele ne znajdem pol qur*a
lp

[pero]

Zdej ne vem sam a ni mal pretirana cena?
Ti bodo poznavalci povedal

[Nixxon]

Ja kilometrov je kr neki, pa cena tud mal preveč, najbol me pa bega kva za hudiča so strešne sani na tem avtu?!?

BTW: www.amzs.si/registracija trenutno ne radi.

[Martin ///M]

sej ne pise kolk ma km :confused

stresne sani mam pa pol tud jst :laugh najbrz je mislu kaksne pritlaznike za na streho, to mam tud jst in to dvoje :blabla

cena je pa tko no, zglihat bi se zihr dal, majo pa E30 is ceno ker jih je mal, tko da ce je avto lep se men cena ne zdi tko gromozanska, ce bi se dal se mal zglihat

[Nixxon]

sej ne pise kolk ma km :confused

Ups, pa res. (sem ceno vidu in kr pretvoru :crazy )

[RALLIART]

cakte enkrat je taka cena za IS-a pretirana drugic pa nekdo prodaja ene smeti za 600ksit pa skoraj da noben nic ne rece ,zdej mi pa res ni jasn :crazy

itak da bi mu od 200-250ksit ponudil sam ne razumem da ni vreden 250ksit saj je IS,dva sta na netu k se prodajata za 550ksit res pa da ju ni se nihce kupil lep cajt.

pa se povrh je model in pravi letnik 90 to men velik pomeni res,ne pa tist: letnik 84 modelno leto 90 :crazy

res pa da avto nima klime leder itd


aja se prej k sm za motor spraseval sem se spomnil da tisto o bolj ali drazje kvarljivih stvari so neki sponerji k jin navadn motor nima
lp

[M power]

IS motor je 16-ventilc od tu mu dodatni konji. Hmm, tisto o "sponarjih" mi ni cisto jasno (sponar je samo en), mogoce so mislili se tiste vodilne "letve" (po njih drsi ketna), ampak jaz mislim, da ce vsake 60kkm menjas tisto, te ne bo konc :ok2 (mislim, pa da sploh ni potrebno).
Men osebno se ta avto zdi prepoceni, da bi bilo res vse v redu z njim... mogoce se pa motim :)

[RALLIART]

tocno tko!!! jest sm se z modelom kontaktiru za ceno mi se ni nic omenjal je pa reku za kmje in da je srednje ohranjen ,poslal mi bo se slikce notranjosti na mojo zeljo
lp

a to so potem teli ameriski modeli e30 325es (al karkoli) k majo 190 km namesto 170km se pravi kaj?da so potem teli motorji 16v al kako

[pero]

tocno tko!!! jest sm se z modelom kontaktiru za ceno mi se ni nic omenjal je pa reku za kmje in da je srednje ohranjen ,poslal mi bo se slikce notranjosti na mojo zeljo
lp

a to so potem teli ameriski modeli e30 325es (al karkoli) k majo 190 km namesto 170km se pravi kaj?da so potem teli motorji 16v al kako

Majstr 6 cilindrov nima 16 v. Al ma 12 al pa 24
Matematika al kaj

[M power]

Hja, velik folka misli, da je avto 16v, ne gleden a ima 4,5,6.. ali 12 cilindrov :ok2 , tako, da je najboljsi izraz 4-ventilska tehnika... :)
325es ima bolj malo KM (umm, ahem, ne vem tam okoli 125KM, or. something => ETA motor, pomoje delan samo za USA )pol je navaden 325i, ki ima 170KM, pol pa pride na vrsto se 325iS, ki ma 190KM, ceprav to ni 24V, ampak se navaden 12V motor M20 . :ok2

[RALLIART]

ja ja vidm da sm ustrelu v prazno predn sm razmislu :crazy

drugace pa naj se kdo kej pove o IS motorjih

[Puhek]

1.8 Is motorji (M42, M43,...) imajo drugo elektroniko, drugo glavo, dve odmični gredi ter posledično 4 ventilsko tehniko :beer.

Kar se tiče "šponerjev" jih ima vsak motor za mikrojermen(e). Natezalec se menja z jermenom in pri M43 motorju imaš dva.
BMW je nekaj let v neke motorje za pogon odmične gredi vgrajeval zobati jermen namesto verige. Pri menjavi le-tega obstaja še en natezalec. Tako da preveri, kateri je motor v tem avtu. Še bolje, poizvedi za zadnjih 7 VIN številk.

Če ima motor verigo, je ni potrebno vzdrževat (oz. je, na 500k km).

"Kvarljivih" stvari nima več, je pa res, da če ti recimo ketna poč in potolčeš ventile... pride zadeva ziher dražja kot pri SOHC motorju...sam, a kdo pozna koga k mu je ketna šla? :blabla

[Nixxon]

M40 motor vem da ma zobati jermen :damn

[Martin ///M]

M40 motor vem da ma zobati jermen :damn

ja od 93 naprej pa so pol ze m43 i think, ki majo pa spet ketno pa baje mjcken vec navora, tko sm slisu

[Nixxon]

Ja, ker če se ne motim majo 85 kW (moj, M40, ma 83 kW).

[Damjan-doc]

Hja, velik folka misli, da je avto 16v, ne gleden a ima 4,5,6.. ali 12 cilindrov :ok2 , tako, da je najboljsi izraz 4-ventilska tehnika... :)
325es ima bolj malo KM (umm, ahem, ne vem tam okoli 125KM, or. something => ETA motor, pomoje delan samo za USA )pol je navaden 325i, ki ima 170KM, pol pa pride na vrsto se 325iS, ki ma 190KM, ceprav to ni 24V, ampak se navaden 12V motor M20 . :ok2
Lastnik enega je Jerry :ok , drugega pa jaz.192KM v E3O :-D :laugh :ok2

[ipsilon]

Damjan, ali ima tvoj avto M50 motor (2.5 litra, 24v), takšnega, kot so bili v E36 325i, ali kakšnega drugega?

[Martin ///M]

M20 masina je sam je ena is varianta

[Damjan-doc]

Damjan, ali ima tvoj avto M50 motor (2.5 litra, 24v), takšnega, kot so bili v E36 325i, ali kakšnega drugega?
Ja je zanimiv motorček, je res izvedba IS.Motor je takšen kot je rekel martin, drugačna je le glava.Ko bom štelal ventile ji bo natančno preštel :laugh :-D , se je pa tudi Jerry čudil :confused , ki je res poznavalec Bavarskih kočij :ok .

[ipsilon]

Se mi je zdelo, da nisi nikoli omenil M50 motorja... Zanimiva zadeva, bo treba na kakšnem srečanju pogledat :ok