PDA

Ogled polne verzije : Menjava turbine


JFK
3.11.2006, 18:35
Zdravo!

A ima kdo izkušnje z menjavo turbine od 120d na 118d? A je potrebno še kaj drugega predelat (npr. vbrizg goriva..).

lp

M power
3.11.2006, 18:37
Menjal pa bi ker...??

JFK
3.11.2006, 18:50
Preprosto mi motor malo švoh deluje, pa ne bilo odveč imeti še 40 konjev.

[YuGo]
3.11.2006, 18:52
Preprosto mi motor malo švoh deluje, pa ne bilo odveč imeti še 40 konjev.

Huh, a misliš da je samo turbina drugačna? :confused

JFK
3.11.2006, 18:55
Ja kolkor sem seznanjen s tem je prostornina motorja enaka kot pri 120d, da pa je razlika v turbini in še v ne vem čem. Zato pa sprašujem.

SLP
3.11.2006, 19:04
oglasi se pri www.chiptuning.si pa bos mel več kot dovolj konjev. več pa na ps :ok

JFK
3.11.2006, 19:12
Glede konjev me res ne skrbi, skrbi me vse tisto kar čipiranje potegne za sabo. Pred tem avtom sem namreč imel golfa IV tdi 150, čipiran na 190, pa je motor včasih zelo vibriral pod štand gasom, tko da sem kar malo skeptičen.
Tudi glas od 120d je čisto drugi, bolj se sliši turbina, pri mojem pa se mi zdi kot mali traktorček, nobenega "sikanja".

Wolf
3.11.2006, 19:16
Mogoče cenejše in boljše, da zamenjaš avto.
Ali pa chipaš.
Je pa karakteristika motorja povsem drugačna. 20 je do 2000 rpm zelo mrtev, nad 2500 pa vleče kot sam satan. 18 pa že iz nižjih obratov lepše vleče, vendar ga na koncu malo zmanjka.
LP

Agent 007
3.11.2006, 19:28
Če boš dal not močnejšo turbino, boš moral tudi elektroniko spremenit. :ok2

JFK
3.11.2006, 20:49
No to sem hotu zvedet. drugač pa je 120 precej bolj živ tudi v spodnjih vrtljajih in vleče vse do rdečega polja. brez skrbi, sem sprobal fotrovga 320d e90 :ok

lp

plazo
3.11.2006, 23:23
Z samo menjavo turbo puhala ne boš nič naredil in je popolnoma neumno na kaj takega razmišljat :ok ..če misliš it v take posege pol se spravi razkopat cel motor - sam ne dizla...

E90 pa 120d sta čist druga pesem - vem kaj govorim...

to kar ti je SLP predlagu toplo priporočam :ok ..se nimaš kej bat ker fantje opravjo posu zlo profesionalno in vedo kaj počnejo - spet vem kaj govorim :ok2 .. in se ob dodatnih (čipanih) 40 PS na tej mašini nimaš kej bati da bi ti kaj treslo ipd. :ok ...priporočam kontakt SLP-a , da ti kaj več pove o samem posegu, ceni, itd....to se mi zdi najboljša varianta glede na to, da bi že hotu menat turbino( plus da ne rečem kok cenejša)


LP, in veliko veselja v vožnji z fajn avtičom :)

[YuGo]
4.11.2006, 10:20
Normalno, da je treslo pod štandgasom, saj si imel TDI. :laugh

plazo
4.11.2006, 13:27
]Normalno, da je treslo pod štandgasom, saj si imel TDI. :laugh

ampak res..prejšnji vikend sem celo nedeljo vozil golfa V TDI in sem bil predvsem razočaran nad glasnostjo motorja v kabini, pa kako avto trese ko speljuješ..skratka čist mi je bil čuden filing :crazy




LP,

frizo
4.11.2006, 13:56
jaz bi ti priporočal chip steinbauer. Očetu so ga namontirali na 118d in lahko povem da je res bomba (je pa tudi dražji). Avto vleče ko prasica že od 1000 obratov in vse do rdečega polja (prav brutalno). Kar se kvalitete tiče pa ti povem da dajo na turbino 3 leta garancije (če je avto nov)