Ogled polne verzije : Mercedes Benz 190b
Zdaj ste pa še mene okužili s temi oldtimerji!!!
Na AVTONET-u sem malce iskal te oldtimerje in sem našel tale avto. (http://www.avto.net/rabljena2002/oglasPodrobnosti.asp?id=44811)
Avto je v zelo slabem stanju, kot se vidi na slikah.
Nisem še uspel dobiti lastnika na telefon, da bi ga vprašal, če avto sploh laufa, ker je v nasprotnem primeru beda!
Zanima pa me realna vrednost tega avta in ali se splača kupit ta avto!?
Hvala!
Po moje je bolje,da na tegale pozabiš,saj je videt v zelo klavrnem stanju.Obnovil bi ga lahko le z zelo velikimi stroški.
Jurčkov!
Kakšno stanje si pa pričakoval.Lepo uštimano mečko za pol milje??
Meni se pa ravno obratno zdi.Avto je sicer umazan in pozabljen vendar stanje tega avta je vse prej kot klavrno.Pa tud ni tko da bi tako meco srečal na vsakem koraku. Je pa res da bi morali avto od bliz videt pa bi pol ocenjevali. :ok :ok :beer
samo original volan(na temu je vidno razpokan) je 500-600 evrov........ :ok
premisli...
lp tii
Saj to me je zanimalo, koliko bi moral prb. vložiti, da bi ga spravil v lepo stanje!? :confused
Sicer pa bi to delal počasi in z užitkom! :mljask
Poleg tega, pa bom lastnika poklical, ga vprašal če motor laufa, če ga lahko malo opere in ga poslika vsaj malo čistega, da si ga lepše ogledam!
Pa še za zadnjo ceno bom vprašal!
pero, prav zato pa me ta avto zanima, ker so kolikor jaz vem zeloo redki! :eek :eek
P.S. tii, ti si strokovnjak za odlije - koliko je vreden takšen avto v popolnem stanju!?
Ja repaša se še da dobit tud po 400 čukov tega tvojga pa ne
Po podatkih sodec motor ni originalen. Originalen motor od 190b (b = bencin) ima 1897 ccm in 55 KW / 75 KM. Tale pa je napisal, da ima njegov 1767 ccm in 32 KW / 43 KM, kar ustreza dizelskemu motorju iz 180D. To je zelo verjetno, ker so jih vcasih mnozicno predelovali na cvicek. Modela sem jaz ze tudi klical, pa izgleda ni resen, ker se ne javlja na telefon. Ce pa si kdo zeli kupiti taksen avto, se lahko za zacetek oglasi kar pri meni. V garazi mi stojijo 180D, letnik 60, in dva 190b, letnika 58 in 60, kar je verjetno na ljubljanskem koncu najvecja pokritost z Mercedesovimi pontoni na kvadratni meter :-D
Taksen avto je v stanju "1" po katalogu OldtimerMarkt vreden 14.800 EUR
Eno vprašanje,pa če ni skrivnost.Kolko pa imaš sploh ti avtov? :-D Ker tale podatek me je pa resno impresioniral,tri stare mečke na kupu,to pa ni kar tako. :ok
29. Zakaj sprasujes :confused :)
29. Zakaj sprasujes :confused :)
:crazy
Še LPP jih pomoje nima več! :blabla A ma kak posameznik več avtov al si rekorder?
29. Zakaj sprasujes :confused :)
Jerry, daj malce nam predstavi tvoj vozni park, ki je res zelooo bogat!!! :eek :eek :eek :eek
BTW, maš trenutno kakšnega oldtimerja, ki bi ga prodal!?
Me zelo zanima, ker sem se kar naenkrat zeloooo zaljubil v oldije!
Najpej čestitam Jerry-ju za zavidljiv vozni park. :eek
Potem nas pa prosim, še malo razdraži z imenovanjem avtomobilov "naše" znamke. :mljask
lp S
1. Saab 96 1976
2. Saab 96 1976
3. Saab 96 1975
4. Saab 96 1970
5. Saab 99 1970
6. Saab 99 1970
7. Saab 95 1968
8. Saab 900 1984
9. BMW 2002 1973
10. BMW 316 1986
11. BMW 316 1987
12. BMW 316 1987
13. BMW 316 1988
14. BMW 316i 1988
15. BMW 320i 1988
16. BMW 325es 1987
17. BMW 730i 1993
18. Ford Taunus 12M 1964
19. Ford Ranger Pick Up 1978
20. Ford F150 Econoline 1989
21. Opel Monza 1978
22. Peugeot 404 1966
23. Peugeot 504 1979
24. Simca Aronde 1958
25. Tatra 57b 1943
26. Mercedes 180D 1960
27. Mercedes 190 1958
28. Mercedes 190b 1960
29. Renault Climo 1997
Licitacija bo v nedeljo ob 14. uri.
Hecam se :-D
Ce gre avto v prave roke, se bomo zmenili :ok
Martin ///M
23.3.2004, 22:24
1. Saab 96 1976
2. Saab 96 1976
3. Saab 96 1975
4. Saab 96 1970
5. Saab 99 1970
6. Saab 99 1970
7. Saab 95 1968
8. Saab 900 1984
9. BMW 2002 1973
10. BMW 316 1986
11. BMW 316 1987
12. BMW 316 1987
13. BMW 316 1988
14. BMW 316i 1988
15. BMW 320i 1988
16. BMW 325es 1987
17. BMW 730i 1993
18. Ford Taunus 12M 1964
19. Ford Ranger Pick Up 1978
20. Ford F150 Econoline 1989
21. Opel Monza 1978
22. Peugeot 404 1966
23. Peugeot 504 1979
24. Simca Aronde 1958
25. Tatra 57b 1943
26. Mercedes 180D 1960
27. Mercedes 190 1958
28. Mercedes 190b 1960
29. Renault Climo 1997
Licitacija bo v nedeljo ob 14. uri.
Hecam se :-D
Ce gre avto v prave roke, se bomo zmenili :ok :eek :eek :eek jerry komaj cakam da se dobimo
29 avtov... :eek :eek :eek
Vse lepo in prav, sam ne razumem tistih BMW-jev serije E30???? Zaradi letnika, mislim.
Je to pač tako ljubiteljsko al za vsakdanjo rabo?
Verjetno isto, kot jaz Alfe.
75 2.0 twin spark l.91
75 1.8 turbo America l.88
Veloce, razlaga je cisto preprosta: E30 mi je bil vedno vsec :love Vcasih, ko sem bil se mulc, je fotr od prijatelja imel prekrasnega belega 320i letnik 86 :mljask Se zdaj se spomnim dneva, ko mi ga je posodil za pot na Primorsko :cool Avtocesto od Ljubljane do Razdrtega sem prevozil v 15 minutah! Pa ne samo avtocesta, tudi voznja po serpentinah proti Ilirski Bistrici je bila cisti uzitek! Kako sem si ga takrat zelel imeti... :love :love :love Potem me je bolj potegnilo v oldtimerske vode. Vedno sem imel 20-30 oldtimerjev, vozil sem se pa z mamino petko :crazy (ker sem vse do zadnjega tolarja porabil za nakup in nego oldijev). Na zalost ne z BMWjevo, ampak RENAULTovo. Moj fotr je arhitekt in je v Slovenija Projektu delal za tovarno IMV, konstrukcija hale, kjer so vcasih sestavljali R5, zdaj pa Cliote, je njegovo delo. Tako smo od leta 88 doma vedno imeli Renoje. Ampak mene je seveda vleklo k BMW. Ko so z leti cene padle na meni dosegljivo raven, sem sklenil, da si koncno kupim sanje iz mladosti. Ker sem imel najlepse spomine na 320i, sem si tega najbolj zelel. Vec kot 3 leta (!) sem redno spremljal oglase in hodil na avtosejem! Ogledal sem si cez 50 avtomobilov, pa nisem nasel NITI ENEGA lepega 320i E30 :crazy Vsi, ki sem jih gledal, so bili uvozeni (ze takrat v obupnem stanju, karambolirani ali s 400.000 km) ali pa so zamenjali ze po 20 lastnikov :jok Na koncu sem obupal in vzel 316, letnik 88, s servisno knjigo od 1. lastnika upokojenca. Avto mi je prav lepo sluzil. Potem je prislo poletje. Ker imamo doma Climota (Climo = Clio s klimo :-D ) sem se prevec razvadil in si tudi v E30 zazelel klimo (poleg tega sem alergicen na cvetni prah in brez mikrofiltra spomladi skoraj krepnem :dead :dead ). Zato sem kupil 316 letnik 86, ki je bil delan za italijanski trg in je imel klimo :wink Imel pa je tudi menjalnik s 4imi prestavami in velike luknje na zadnjih obrobah :blackeye Zato sem kupil se enega, letnik 87, ki je bil kot nov, ampak ga je lastnica prodala, ker je mislila, da je motor zanic. Komaj je vzgal, kadil je pa tako, da je oblak zakril sonce :crazy . Kasneje sem ugotovil, da je zenska pomotoma natankala poln tank DIZLA :ok2 :laugh :laugh :laugh No, kot receno, vanj sem vgradil klimo, ampak s kaksnimi tezavami :crazy :damn :damn :damn Postopek sem opisal v rubriki "serija 3" pod naslovom "nemiren tek motorja v prostem teku". To mi je pozrlo toliko zivcev :mad , da sem avto porinil v garazo in tam je se zdaj. Nato mi je prijatelj povedal, da je naprodaj 316i, letnik 88, od 1. lastnika in z originalnim sibedahom :mljask Ko sem pognal tista 102 konja, sem se v trenutku zaljubil :love in avto je postal del moje zbirke. Le slab mesec za tem sem naletel na... ...uganili ste... ...320i :crazy S prevozenimi 158.000 kilometri se mu enostavno nisem mogel upreti :napaka Nato sem kupil se enega 316, ki pa je bil karamboliran, vendar ga lastnik ni hotel prodati po delih (BBS feltne, potovalni racunalnik,...). V tem casu sem se vozil z E34 M5, s katerim pa sem na zalost imel same probleme. Ko sem ga dal v oglasnik, me je poklical model iz Ptuja in me vprasal, ce menjam za 325es. Brez doplacila. Sem se sladko :laugh :laugh :laugh Malo me je sicer rajcalo, ker je rekel, da je avto bordo rdece barve s krem usnjem (moja najljubsa barvna kombinacija :mljask :mljask ), vendar ni imel klime. Cez 2 tedna sem se ravno vracal iz MS, pa sem tipa za hec poklical. JojJojJojJojJojJojJojJoj kaksen avto mi je pripeljal pokazat :eek :eek :eek :eek2 :eek2 :eek2 :eek2 :eek2 :eek2 Model za ameriski trg (kupil ga je Slovenski zdomec v Kanadi), S prevozenimi 68.000 :eek :eek kilometri in kanadsko servisno knjigo :crazy :clown :dead Kako sem se tist moment zaljubu :love :love :love :love :love Se dobr, da ni hotu, da bi mu se jst kej doplacu :-D Tip je drugac res model in zaprisezeni pristas znamke BMW. V garazi ima Z3 2.8 cabrio, ki ga je kupil novega leta 97 (baje eden prvih Z3 pri nas) :metalc
To je to. Ce vas se kaj zanima, vprasajte :)
Veloce, ti bi si moral dat kakšno Alfo v avatar.
Naprimer kaj takega:
http://www.alfaromeo.com/ALFAROMEO_COM/uploads/1044/1073777584/20030611/KVS_1.jpg
He, sem že razmišljal, sam ker si bom pač v kratkem omislil M3 E36, se mi zdi, da ta slikca bolj paše. Drgač pa hvala za predlog, mogoče ga bom še upošteval. :ok
Ni problema.
Si se torej odločil, da boš dezertiral. :-D
Pssssssst! Pa ne okol govort! :-D
Pssssssst! Pa ne okol govort! :-D
http://www.place4bass.com/forum/images/smiles//long03.gif
p.s. Nisi edini tak na tem forumu... :)
taunus.... mljask :ok
kapo dol, lepa zbirka
taunus.... mljask :ok
kapo dol, lepa zbirka
Moj sosed ga ima 1.6 ful starga, zdej ne vem točno keri letnik, ampak ful lep v kombinaciji zelena-črna.
Ful ga kličejo za prodat, sam ga noče dat, sam pa tudi nima dnarja za ga zrihtat. :confused
Moj sosed ga ima 1.6 ful starga, zdej ne vem točno keri letnik, ampak ful lep v kombinaciji zelena-črna.
Ful ga kličejo za prodat, sam ga noče dat, sam pa tudi nima dnarja za ga zrihtat. :confused
12tke so obstajale tudi v cabrio izvedbi:
http://home.c2i.net/12m/mycars1.htm
res lep oldtimer, če odmislimo bmwjeve modele :mljask
lp
Lepe zgodbice o oldijih, a vseeno je bilo malo povedanega o saabih, kako so ti prišli v garažo. Glede MB pa, če bo kda kdo restaviral tip 115, naj mi pošlje sporočilo in mu bom poslal številko od človeka, ki ima v SLO sigurno največ izkušenj z restaviranjem tega avtomobila. Tudi sam jih poseduje skoraj deset!
Lepe zgodbice o oldijih, a vseeno je bilo malo povedanega o saabih, kako so ti prišli v garažo. Glede MB pa, če bo kda kdo restaviral tip 115, naj mi pošlje sporočilo in mu bom poslal številko od človeka, ki ima v SLO sigurno največ izkušenj z restaviranjem tega avtomobila. Tudi sam jih poseduje skoraj deset!
iščem 115 3.0D
....
lp tii
Detomaso, zgodba vsakega od mojih avtomobilov je dolga najmanj za 3 strani A4 formata, mene pa ze bolijo prsti od :comp Raje se enkrat :avto do mene, pa ti bom vse z veseljem pokazal in razlozil. Ce si tudi ti ljubitelj veteranov, nama ne bo zmanjkalo teme za :blabla Je pa SAAB vsekakor bil in bo ostal moj najljubsi avto. BMW je sele na 2. mestu. Vcasih se pocutim kot princ Charles: ceprav sem ozenjen z BMW (Diana), se vedno znova vracam k SAABu (Camilla) :ok2 Saj veste, ko kupis 7ico, pravijo, da si se z njo "ozenil" :laugh Od avtomobila za varanje vsaj ne dobis :blackeye :-D
Če ne upoštevamo, da je v onostranstvu, je Diana vseeno precej bolj privlačna od Camille :ok2 :laugh
Vsekakor bi si z veseljem ogledal tvojo zbirko, vsekakor je spoštovanja vredna, kakor tudi tvoj okus. Vesel bi bil, če bi mi poslal tel št.( v zasebnem sporočilu in bi se enkrat dobila).
Za 115 3.0D bom vprašal, če ga slučajno poseduje ali če ve za kakšnega. Če se bo pa slučajno lotil obnove takšnega avtomobila, ti vsekakor priporočam ogled njegove zbirke! Upam, da MB ni predaleč!
Veloce: lepo izbiraš avtomobile, morda 75 niti niso tako posrečena izbira(čeprav sem ljubitelj te znamke), a je M3 vsekakor zadetek v polno. Alfo s takšnimi zmogljivosti in voznimi lastnostimi bi je pri nas nemogoče najti v tujini pa nemogoče plačati. Razen, če je pri denarju nebo edina ovira!
Veloce: lepo izbiraš avtomobile, morda 75 niti niso tako posrečena izbira(čeprav sem ljubitelj te znamke), a je M3 vsekakor zadetek v polno. Alfo s takšnimi zmogljivosti in voznimi lastnostimi bi je pri nas nemogoče najti v tujini pa nemogoče plačati. Razen, če je pri denarju nebo edina ovira![/quote]
Kaj naj rečem. Alfa 75 je moja ljubezen že dolgo časa in ne morem si kaj, če ne bom še kakšne kupil. Z nakupom Alfe 75 1.8 turbo pa mislim, da sem zadel terno.
Vem pa, da je M3 druga pjesma! :-D
Čeprav zame najlepša alfa je tu spodaj
http://www.albertkuhn.de/alfa/images/IM000004.jpg
Čeprav zame najlepša alfa je tu spodaj
http://www.albertkuhn.de/alfa/images/IM000004.jpg
Pero, izgleda da imava popolnoma enak okus :metalc
Za Giulio lahko samo rečem nekaj:
"yet to come!" :ok2 :laugh In sicer 1600 al pa 1300 TI.
Kaka 2000 k so jo imel carabinieri tud ne bi bla švoh sam poznam enga modela k dela na RTV-ju pa jo ima tako hudo rdečo in jr menil da je pa 2ooo zelo težka za vozit baje da je neukrotljiva.Mal preveč moči kao na zadnjem pogonu.Kaj nej pa jez pol rečem?
No verjamem da se ta alfica uživa po kapljicah. Po moje če takoj po gasu ne traja dolg da najdeš kak drevo.Sam to je čar na teh starih avtomobilih.Težji je za vozit večje je veselje.
Veloce: 1.8 t ima do sto samo 7,5s tako, da je vsekakor avtomobil fajn za vozit. Je žal tudi ena zadnjih pravih alfa, a takrat je že bila alfa v zatonu.
Za vse, ki iščete prave alfa, a za relativno malo denarja
http://www.avto.net/rabljena2002/oglasPodrobnosti.asp?id=75922
Zame naj alfa pa je:
http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_COM/history/history.jsp?BV_SessionID=@@@@1463103812.1081205515@@@@&BV_EngineID=ccccadcleejlmffcefecejgdfiidggk.0&categoryOID=-1073750520&contentOID=1073793857&page=8
Čaprav je v svojem času verjetno bila ta še hujša:
http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_COM/history/history.jsp?BV_SessionID=@@@@1463103812.1081205515@@@@&BV_EngineID=ccccadcleejlmffcefecejgdfiidggk.0&categoryOID=-1073750517&contentOID=1073793778&page=6
Žal nobene od zgoraj napisanih ne bom nikoli posedoval, se bom vsekakor potrudil, da bi postal lastnik te:
http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_COM/history/history.jsp?BV_SessionID=@@@@1463103812.1081205515@@@@&BV_EngineID=ccccadcleejlmffcefecejgdfiidggk.0&categoryOID=-1073750520&contentOID=1073793857&page=4
Res je Alfa 75 1.8 turbo ima dober pospešek in ogromno navora. Avto je čudovit za vozit. Driftanje je mala malca. Avto se vozi kot gokart. Lahko rečem, da sem ponosen lastnik. Tudi ta avto je že klasika.
Damjan-doc
10.4.2004, 15:27
Veloce: 1.8 t ima do sto samo 7,5s tako, da je vsekakor avtomobil fajn za vozit. Je žal tudi ena zadnjih pravih alfa, a takrat je že bila alfa v zatonu.
Za vse, ki iščete prave alfa, a za relativno malo denarja
http://www.avto.net/rabljena2002/oglasPodrobnosti.asp?id=75922
Zame naj alfa pa je:
http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_COM/history/history.jsp?BV_SessionID=@@@@1463103812.1081205515@@@@&BV_EngineID=ccccadcleejlmffcefecejgdfiidggk.0&categoryOID=-1073750520&contentOID=1073793857&page=8
Čaprav je v svojem času verjetno bila ta še hujša:
http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_COM/history/history.jsp?BV_SessionID=@@@@1463103812.1081205515@@@@&BV_EngineID=ccccadcleejlmffcefecejgdfiidggk.0&categoryOID=-1073750517&contentOID=1073793778&page=6
Žal nobene od zgoraj napisanih ne bom nikoli posedoval, se bom vsekakor potrudil, da bi postal lastnik te:
http://www.alfaromeo.com/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_COM/history/history.jsp?BV_SessionID=@@@@1463103812.1081205515@@@@&BV_EngineID=ccccadcleejlmffcefecejgdfiidggk.0&categoryOID=-1073750520&contentOID=1073793857&page=4
A misliš da je 152KM dovolj za 7.5s do sto km/h.
Navora je za to kubikažo 225Nm, kar dovolj, ampak turbina dela svoje
155, če smo pikolovski in 230 Nm navora! :laugh
Je dovolj, mi lahko verjameš. Turbina dela svoje! Ni to Passat 1.8T ampak hujša zadeva. Avto pa je lahek.
Damjan-doc
10.4.2004, 21:21
155, če smo pikolovski in 230 Nm navora! :laugh
Je dovolj, mi lahko verjameš. Turbina dela svoje! Ni to Passat 1.8T ampak hujša zadeva. Avto pa je lahek.
A si zato da enkrat sprobava mojo e30 325, proti Alfi v pospeških. :ok
Lahko, no problem. Sam bo trajalo, preden pridem jaz v Ljubljano.
Damjan-doc
10.4.2004, 23:55
[quote="veloce"]Lahko, no problem. Sam bo trajalo, preden pridem jaz v Ljubljano.[/quote
Od kod pa si :confused ?Če ne, :beer bo maja zbor v Litiji oz.okolici takrat bi lahko probali.
Sicer neuradno, ker SloBmw :ok2 ne odobrava in podpira neprijavljenih oz.nelegalnih dirk, kar je pravilno. :ok
No sicer jaz po pravici povedano ne rad dirkam, ker avte zelo šparam. Kolk pa ma do 100 tvoja mašina po tovarniških specifikacijah.
Lohk probava na avtocesti z letečim štartom. Sam te opozarjam, da sem v pospešku iz cestninske postaje pustu odzadi Golfa GTI 1.8 turbo. :ok2
De_Tomaso
11.4.2004, 12:48
Mnogo težja 3.0 amerika je imela do 100 točno 7.0s, 1.8t je imela 7,5s, 2.5 milano pa je imela 7,7s. Tovarniška predelava 75 V6 3,4 pa je imela pospešek okoli 6,5s. GTV6 in GTV8, GTV Turbodelta so bili še hitrejši a jih v času 75 niso več delali.
Lahki avtomobili, pač. Zdaj že vsi po vrsti oldiji ali pa tik pred tem.
Damjan-doc
13.4.2004, 14:37
No sicer jaz po pravici povedano ne rad dirkam, ker avte zelo šparam. Kolk pa ma do 100 tvoja mašina po tovarniških specifikacijah.
Lohk probava na avtocesti z letečim štartom. Sam te opozarjam, da sem v pospešku iz cestninske postaje pustu odzadi Golfa GTI 1.8 turbo. :ok2
Na pamet ne vem koliko ima do sto.Ti moram pa povedat, da ima mašinca 192KM :-D :laugh in 1200kg.Navora ima mislim da 250Nm, vem da ga ima 172KM 222Nm.
Dame a je tvoj 24 v al kva?
Mnogo težja 3.0 amerika je imela do 100 točno 7.0s, 1.8t je imela 7,5s, 2.5 milano pa je imela 7,7s. Tovarniška predelava 75 V6 3,4 pa je imela pospešek okoli 6,5s. GTV6 in GTV8, GTV Turbodelta so bili še hitrejši a jih v času 75 niso več delali.
Lahki avtomobili, pač. Zdaj že vsi po vrsti oldiji ali pa tik pred tem.
OLDI JE PO PRAVILIH AVTOMOBIL KI JE STAREJŠI OD 25 LET-LETOS TO POMENI LETNIK 1978...
SAMO ZA VEDNOST
LP TII
De_Tomaso
13.4.2004, 23:47
Mnogo težja 3.0 amerika je imela do 100 točno 7.0s, 1.8t je imela 7,5s, 2.5 milano pa je imela 7,7s. Tovarniška predelava 75 V6 3,4 pa je imela pospešek okoli 6,5s. GTV6 in GTV8, GTV Turbodelta so bili še hitrejši a jih v času 75 niso več delali.
Lahki avtomobili, pač. Zdaj že vsi po vrsti oldiji ali pa tik pred tem.
OLDI JE PO PRAVILIH AVTOMOBIL KI JE STAREJŠI OD 25 LET-LETOS TO POMENI LETNIK 1978...
SAMO ZA VEDNOST
LP TII
Mislil sem GTVje, sploh Turbodelto. Ostali pa to šele bodo. Že zdaj pa so samo še zgodovina.
vBulletin® v3.7.4, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.